Теоретически говоря, если бы была возможность распределить груз, который на этой неделе пришел в Силламяэский порт, между горожанами, то почти каждая вторая силламяэская семья оказалась бы обладателем... новенького автомобиля. Итальянское судно “Гранде Италиа” доставило в Силламяэ 3200 машин. Правда, груз этот - не для наших краев, дальше он отправится в Россию.
Открыта еще одна страница
Для молодого, но динамично развивающегося Силламяэского порта обработка корабля с грузом автомобилей - очередная новая страница в истории. На ней многое можно написать со словом “впервые”. Впервые силламяэская гавань не отправила, а приняла столь крупный груз. Впервые в номенклатуру переваливаемых товаров вошли автомобили. Впервые у причалов встало столь большое судно-сухогруз, да еще и узкоспециализированное. По данным службы капитана порта, пришедший из Бельгии итальянский автомобилевоз имеет длину 176 метров, ширину - 31 метр, высоту - 31,5 метра, а его грузоподъемность - 13500 тонн. В занимающейся обработкой данного груза фирме “Силстеве” добавили, что “Гранде Италиа” - это десятипалубное судно.
В Силламяэ морем прибыли 3200 новых автомобилей “Форд” европейской сборки, которые затем постепенно будут переправлены в Россию. Адресатом является Москва. По словам члена правления “Силстеве” Рональда Вяхи и руководителя “Силпорт киннисвара” Тыниса Сеэсмаа, общая стоимость груза находится в пределах 200-300 миллионов крон.
Напряженная работа
Легковушки с корабля разгружали не кранами - они разгружались сами, то есть одна за другой после проверки выезжали из многопалубного чрева и отправлялись на подготовленную “Силстеве” большую площадку, откуда затем их погрузят на трейлеры и увезут на восток. На перегоне автомобилей с корабля до площадки временного хранения и расстановке их там было задействовано около 50-ти человек - в основном дополнительные кадры, принятые на временную работу именно в связи с прибытием данного груза.
“Гранде Италиа” пришел в Силламяэ вечером в среду. Разгрузка началась той же ночью и завершилась в 22.30 позавчера. В среднем за час с корабля на берег сходило по 160-170 машин.
“Хочется отметить хорошую работу местных, силламяэских, водителей, которые по временным договорам перегоняли машины на берег. Они и доброжелательно, и, можно сказать, с азартом пришли на помощь”, - подчеркнул директор “Силстеве” Арго Корьюс. По его словам, разгрузка прошла нормально, хотя некоторые рабочие детали этого процесса в дальнейшем надо будет оптимизировать. “Опыт придет с практикой”, - считает он.
Продолжение обещано
Пока свеженькие “Форды” прибывали с причала и плотно размещались на временной стоянке, неподалеку уже ждали своего часа полтора десятка грузовиков, приспособленных для перевозки машин. По словам Рональда Вяхи, отправка полученных автомобилей в Россию начнется на следующей неделе и продлится, вероятно, несколько недель. “Пересечение границы, конечно, немножко тормозит этот процесс, но это нормальная ситуация, мы с ней справимся”, - оптимистично настроен он. Тынис Сеэсмаа добавляет, что можно найти и дни, в которые очереди на пограничном пункте бывают меньше.
“Для нас это первый опыт, но мы несомненно в будущем сделаем этот поток регулярным. В принципе, насчет дальнейших грузов уже почти имеется ясность”, - сказал Рональд Вяхи о перспективах транзита автомобилей. Хотя назвать конкретную дату прибытия в Силламяэ следующего судна-автомобилевоза пока рано.
