На прошлой неделе в нашем регионе находились с деловым визитом по приглашению уездного старейшины Рихо Брейвеля вице-губернатор Ленинградской области, председатель комитета экономического развития Григорий Двас и глава администрации Кингисеппа Виктор Гешеле.
Российские гости посетили Нарву и познакомились с одним из предполагаемых участков строительства нового автомобильного моста через Нарову, встретились с предпринимателями. Что касается проблем, связанных с сооружением моста, то, по информации г-на Дваса, российская сторона не намерена сдерживать решение этого вопроса и готова к взаимодействию.
Гости также побывали в Йыхви и Силламяэ. В нашем городе они встретились с председателем правления «Силмет Групп» Тийтом Вяхи, председателем правления порта Виталием Ивановым и директором по маркетингу Андреем Бировым. Речь шла о перспективах сотрудничества в области портовых перевозок. В ходе беседы подчеркивалось, что порты в Силламяэ и в Ленинградской области, в том числе в Усть-Луге, не являются конкурентами, что грузопотоки можно перераспределить, если по-хозяйски и без политических амбиций подойти к проблемам транзита. Как сказал Андрей Биров, Силламяэский порт произвел на россиян очень хорошее впечатление. Они не только получили много информации о портовых возможностях, но и своими глазами увидели масштабность объекта, его причалы, терминалы, возведенные в порту. Впечатлили и возможности для размещения здесь транзитных автомобилей, направляемых в Россию, которых сейчас на портовых площадках находится около 35 тысяч.
«Мы, - говорит г-н Биров, - рассматриваем этот визит как очень положительный шаг не только в развитии отношений Северо-Востока Эстонии и Ленинградской области, но и двух стран. Намечается потепление. Мы оптимистично смотрим в будущее». Развитие приграничных контактов может стать хорошей предпосылкой для налаживания экономических отношений между ЕС и Россией, решения вопросов транзита, тем более если в недалеком будущем портовая территория в Силламяэ может стать парковой для грузового транспорта, строительство которой в Брюсселе, как сказал г-н Биров, поддерживается. На встрече в порту шла речь и о возможном приобретении сланца для местной ТЭЦ в городе Сланцы Ленинградской области, если российская сторона предложит конкурентоспособную цену.
Уездный старейшина тоже доволен содержанием встреч с россиянами, которые прошли в городах региона. Он уверен, что визит ленинградских гостей показал интерес со стороны соседей к Ида-Вирумаа, желание сдвинуть отношения с мертвой точки. «Мы будем эти контакты развивать. Я удовлетворен состоявшимися беседами, гости тоже очень позитивно говорили о значении этой первой встречи и были настроены на сотрудничество», - сказал г-н Брейвель.
«Будем искать пути решения проблем, - говорил г-н Гешеле, - чтобы людей, проживающих на приграничных территориях, как можно меньше коснулся кризис». «Холодная война» между Россией и Эстонией, по их мнению, затормозила движение капитала, товаров, привела к упадку экономического развития, так как простаивают мощности, которые могли бы к обоюдному интересу работать и приносить пользу. Все это, считают они, можно постепенно наладить, и в этом важна роль муниципалитетов.
Кстати, этому в большой мере способствует и состоявшаяся в Москве XIV Международная выставка-конференция, обсудившая проблемы грузоперевозок, транспорта и логистики, в которой участвовала команда Силламяэского порта под руководством Тийта Вяхи. Глава «Силмет Групп» выступил с докладом. На конференции был представлен также доклад председателя правления Эстонской железной дороги Кайдо Симмерманна. Из Эстонии на московское мероприятие выезжали и другие представители бизнеса.
То есть умные и дальновидные предприниматели понимают важность таких встреч, которые помогают выстраивать отношения, способствуют обмену информацией, достижению договоренностей. Возможно, наметившиеся контакты послужат в недалеком будущем базой для сотрудничества на более высоком уровне, ведь, в конце концов, не политика, а экономика должна помочь поправить дела и преодолеть кризис не только финансовый, экономический, но и кризис душ, толкающий порой к неразумным действиям тех, от кого в первую очередь зависит благополучие общества.
