Об открытии силламяэского завода акционерного общества ALTT, где производятся изделия для автомобильных и пешеходных дорог, а также бордюрный камень, мы не так давно сообщали.
Тогда руководство предприятия заявляло о том, что рынок сбыта у новой продукции фирмы достаточно объемен. Что же в реальности после месяца работы завода?
“При всех маркетинговых изысканиях мы не могли предположить, что наше производство так быстро станет популярным. Несмотря на то, что транспортировка камня не дешева, продукцию ALTT покупают предприятия и Таллинна, и Сааремаа”, - говорит руководитель службы маркетинга Дмитрий Летт. По его словам, одна из столичных фирм уже готова заключить договор на поставку 10000 квадратных метров мостового камня в месяц.
Последние пробные партии мостового и бордюрного камня успешно прошли лабораторные испытания, а это значит, что продукцию покупатели будут иметь качественную.
За одну смену завод производит 1100 - 1200 кв. метров мостового камня или 2,5 километра бордюрного камня. Летом наиболее востребованным товаром стали камень UNIkivi (он производится в различных цветовых вариантах, его толщина 60 мм, вес 3,3 кг) для пешеходных дорожек и бордюры (200 x 800 x 1000 мм - для пешеходных и 150 x 300 x 800 мм - для автомобильных дорог, цвет - под заказ). Следующая партия UNIkivi будет производиться уже толщиной 80 и 100 мм.
Первая партия продукции нового завода ALTT была закуплена фирмами Ида-Вирумаа, занимающимися дорожным ремонтом в Йыхви, Силламяэ и Кивиыли. Пробная партия бордюрного камня поступила на продажу в торговый центр строительных материалов акционерного общества Silbet в Йыхви.
